凤凰汽车讯 自2001年第一代车型诞生以来，不到十三年的时间里，飞度这一车型系列已经走过全球123个国家，累计销量达到516万辆。抛开总是使我有意避讳这个话题的某种情节来说，飞度绝对是一款成功的车型。而在国内市场，飞度凭借迎合了追求个性化人群需求的设计，销量成绩始终表现坚挺。特别是飞度小巧、时尚的外型，更是受到了很多年轻的消费者的喜欢。
而如今，小型车领域的激烈竞争，使得现款飞度已然没有当年刚上市的风光，销量也急剧下滑。正是在这种背景下，第三代本田飞度(以下简称新飞度)横空出世。继去年年中率先在海外率先亮相后，日前，这款车型即将迎来在国内的正式首秀。随后，新飞度将于5月29日正式上市发售。到底新飞度有怎样的改进与创新？新飞度能否挽回飞度系列失去的市场份额？不久前，笔者参加了新飞度的试驾说明会。下面就与您分享一下我对于这款车型的一些分析。
新飞度最大关注点:
①外观更动感，更前卫，同时颇具MPV气息
新飞度在外观方面做出了非常大幅度的改变。正面采用Honda最新的家族式前脸设计，前进气格栅增加大尺寸装饰条来衬托车标，更加修长的前大灯与镀铬格栅自然的衔接，同时，下进气格栅尺寸有明显增加且左右雾灯加入装饰衬板，整个前脸看起来更具攻击性。
新车侧面设计相当有趣，观察细节，后视镜高度从升降窗降至车身上，两条硬朗的刀锋式双腰线贯穿整个车身，配合更具潮流元素的轮毂，使新飞度散发着跃跃欲试感觉。而宏观上看，新飞度还有着与杰德有几分相似的风格，浓郁的MPV气息也像我们传达着新车内部空间的宽裕。
新飞度车尾的改变更是颠覆性的，首先，尾灯从横向改为了纵向，面积也延至尾门外板处。尾灯与雾灯融入LED光源，配合宽大的镀铬工艺修饰，均使得新飞度尾部看起来更具科技感和时尚感。值得一提的是，整个尾部看起来同样与杰德有异曲同工之处。
②新飞度内饰整体质感提升，细节工艺精进
2014款 本田 飞度 1.5L CVT豪华版
老款飞度给人的印象是：内饰非常简洁，但用起来非常方便，体现出日系车一贯良好的人机工程学功底。在新飞度上，简洁的风格依旧，在细节上有改变，而且没有影响到良好的使用感受。除了三幅式方向盘得意保留，整个中控台融入大量的高亮度银色喷涂，使得新车内部整体质感明显提升。当然，方向盘样式不变，内容却丰富不少，后文我们会详细提到。
细节方面，新飞度缝纫线工艺并不马虎，并且同样搭配银色喷涂。同时，方向盘与换挡杆等细节均以舒适的树脂材料覆盖，高质感有所体现。尽管该级别车型未采用皮质座椅属于正常情况，不过通过增加柔软性和改变表皮的成型方法，使得新飞度前排座椅的支撑形状和座椅面的靠垫特性更加舒适。这也是我们看到了新飞度在人性化设计上更加精进。
③ 配置更以易用性为导向，更注重用户体验
之前提到了新飞度的三辐方向盘整体风格与老款一致，但内容却丰富不少，除了高配车型有真皮包裹以外，相比老款最大的改进是增加了多功能控制键。另外，新飞度方向盘可以四向调节，这一点很好，能更好地适应不同身型的驾驶者，对舒适和安全都有益，同级别车型领先。
高配车型中，尺寸达7英寸的智能屏互联系统，极大精简了中控台的按键布局，仅保留了有限的几个实体按键，其它操作都由电容触控屏来完成。并且，这套智能屏互联系统除了基本的多媒体和行车电脑显示之外，可以与手机等移动设备相连，并获得相应的扩展功能。
